上海浦東国際空港を発着する国外航空会社のチェックイン締め切り時間と無料受託荷物の範囲

 上海浦東国際空港より、同空港を出発する主要国外エアラインのチェクイン手続き締め切り時間と無料受託荷物の範囲が参考情報として発表されている。
 中国の国内航空会社は含まれておらず、全ての乗り入れ航空会社がカバーされているわけではないが、おおよその目安として利用されたし。
 詳しくは利用する各航空会社に確認のこと。

上海浦東国際空港の荷物運び風景

上海浦東国際空港の荷物運び風景

AA アメリカン航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 32㎏/個以下
・ファースト 1人2個 32㎏/個以下

AC エアカナダ
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 23㎏/個以下
・ファースト 1人2個 32㎏/個以下

CX キャセイパシフィック航空
KA キャセイドラゴン航空
〇チェックイン締め切り 40分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 30㎏以下
・Sエコノミー重量基準 35㎏以下
・ビジネス  重量基準 40㎏以下
・ファースト 重量基準 50㎏以下

DL デルタ航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 32㎏/個以下
・ファースト 1人2個 32㎏/個以下

D7 エアアジア
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー (全て有料)
・ビジネス  (全て有料)
・ファースト (全て有料)

EK エミレーツ航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下 合計30㎏以下
・ファースト 1人2個 32㎏/個以下 合計40㎏以下

ET エチオピア航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 46㎏/50kg以下(券種による)
・ファースト 1人2個 23㎏/個以下

GA ガルーダインドネシア航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 30㎏以下
・ファースト 重量基準 40㎏以下

JL 日本航空
〇チェックイン締め切り 45分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人3個 32㎏/個以下

LV メガモルジブ航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 20㎏以下
・ビジネス  重量基準 25㎏以下
・ファースト 重量基準 30㎏以下

MM ピーチ航空
〇チェックイン締め切り 50分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 券種による

NH 全日空
〇チェックイン締め切り 45分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 32㎏/個以下

NX マカオ航空
〇チェックイン締め切り 50分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 20㎏以下
・ビジネス  重量基準 30㎏以下

QR カタール航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 30㎏以下
・ビジネス  重量基準 40㎏以下

SU アエロフロートロシア航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人2個 23㎏/個以下
・Sエコノミー1人2個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 32㎏/個以下

S7 シベリア航空
〇チェックイン締め切り 45分前
〇無料委託荷物
・エコノミー (全て有料)
・ビジネス  (全て有料)
・ファースト (全て有料)

UA ユナイテッド航空
〇チェックイン締め切り 60分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 1人1個 23㎏/個以下
・ビジネス  1人2個 32㎏/個以下
・ファースト 1人3個 32㎏/個以下

ZE イースター航空
〇チェックイン締め切り 50分前
〇無料委託荷物
・エコノミー 重量基準 15㎏以下

(こちらは参考情報であり、記載ミス等によるかかる損害には当サイトは一切の責任を負いません)

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深夜の上海浦東国際空港の出発便に乗るための出発時間リミット

 近年、中国人の訪日観光の高まりを受けて、上海浦東国際空港を深夜に発着する航空便も増加しており、空港から市内へ向かう足はそれなりに確保されている。
しかし逆に市内から空港へ向かう手段は意外と早く終了してしまうので、注意が必要である。

 つまり深夜の航空便に乗ろうとしても、市内から上海浦東までの足が意外と早くなくなってしまうので、空港にたどり着けないケースも出てきてしまう。

 そういった場合は仕方なくタクシーを利用するしかないが、深夜便を利用する方は概ねチケット代を節約する目的の方が多いと察せられ、タクシー代を払うのは意にそぐわないだろう。

DSC01472

 そこで実際に深夜便に搭乗するための市内出発のリミットは何時なのかを改めて確認してみた。

 まずは地下鉄2号線である。
公式サイトによると最終列車が浦東国際空港駅に着く時刻は22:34であり、この列車が乗り継ぎ駅となる広蘭路駅を出発するのは22:00となっている。
 ではこの列車に間に合うように上海市内からの乗るべき時刻を推測すると次のようになる。(正確な時刻表がないので乗り継ぎを15分確保した状態で推測)
 すると、龍陽路駅21時36分世紀大道駅21時29分人民広場駅21時20分静安寺駅21時15分中山公園駅21時10分虹橋火車站20時51分となる。

 つまりどんなに遅くとも2号線沿線からは21時頃には空港へ向かう列車に乗らないと空港にたどり着けなくなるということになる。
 2号線沿線以外なら出発時間はさらに早まるだろう。

 次にリムジンバスだが、静安寺からの機場2線虹口龍之夢からの機場4線上海駅からの機場5線上海南駅から機場7線の最終便発車時刻はいずれも21時30分となっている。

 地下鉄利用よりはやや余裕があるが、どの路線も所要1時間前後かかるため23時より前に上海浦東国際空港に着く見込みとなっている。
 つまりおよそ24時以降に出発する国際線に搭乗するには、この最終便バスがちょうどよさそうな時間帯となっている。

 なお、上海虹橋国際空港・上海虹橋駅を出発する機場1線の最終便は23時とさらに遅く出発することが出来るが、上海浦東国際空港着が24時頃になってしまう。
 1時45分のANAの東京行きなどの便であれば何とか間に合いそうだが、0時台の航空便の出発には間に合わないので、出発時間に合わせて早めのバスに乗る必要がある。

 ちなみにリニアモーターカーの龍陽路駅発の最終便は21時40分であり、10分弱で空港についてしまうので遅くなる心配はないと言えるが、逆に早く着きすぎてしまい時間を持て余す結果となり、安心は出来るが時間の過ごし方を考えなければならないだろう。

 移動の際の時間の使い方は人それぞれだと思うが、無事空港にたどり着けるための参考にしていただければ幸いである。

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上海市が屋内全面禁煙へ、空港内の喫煙所も廃止の方向:中国空港関連ニュース

 上海市の公共空間における喫煙規制条例が見直されることになり、空港を含めた屋内空間における喫煙が全面的に禁止されることになると民航資源網が伝えている。
 上海市第14回人民大会常任委員会第31回聴取会において発表された「上海市公共場所における喫煙規制条例」修正案の草案によると、上海市内の旅館ホテル、レストラン、娯楽施設、職場、空港や鉄道などのターミナルなどにおいて、室内エリアにおける全面禁煙が示され、併せてこれらに違反した場合即罰則を受けることが示されたという。
 具体的には、空港や駅などの公共空間について現在の規定では特定の喫煙所を除いて全面禁煙となっていたものが、修正案では屋内全ての場所で全面禁煙とするものなっている。
 このため、この条例草案がそのまま可決すれば現在設置されている喫煙所についても廃止されるとしている。

上海虹橋国際空港T2

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上海浦東国際空港から莘庄へのリムジンバス機場9線が開通:中国空港関連ニュース

直轄市上海市の上海浦東国際空港から閔行区莘庄へのリムジンバス機場九線が7月18日から運行を開始すると国際空港信息網が伝えている。
上海浦東国際空港によるとこのリムジンバス機場九線は、閔行区の莘建東路と宝城路の交差点付近(地下鉄莘庄駅北広場そば)を発着点として、上海浦東国際空港発が07:00~23:00、莘建東路宝城路発が06:00~21:30の時間帯に約30分間隔で発車し運行される。
途中に停留所を設けないノンストップで運行され、全線の所要時間は約50分、運賃は22元/人が設定されている。

上海の機場9線バス

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吉祥航空が夏期間に上海浦東―鳥取間のチャーター便8便を運航:中国空港関連ニュース

 吉祥航空(HO)が7月から8月の夏休み期間の上海浦東国際空港から鳥取砂丘コナン空港へのプログラムチャーター便を計8往復運航することになったと民航資源網が伝えている。
 吉祥航空によると、このチャーター便は日本のアニメ漫画「名探偵コナン」の連載20周年を記念して運航されるもので、原作者青山剛昌氏のふるさとである鳥取県の鳥取砂丘コナン空港へのチャーター便が運行され、団体ツアーなどが搭乗する。
 運航日は7月3日、6日、13日、20日、27日、8月3日、10日、22日で、上海発09:00鳥取着12:00、戻りが鳥取発13:00上海着14:10で運行されるとしている。

赤色塗装の吉祥航空A320

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上海浦東国際空港から上海ディズニーランドへの直通バス開通:中国空港関連ニュース

 上海市の上海浦東国際空港から今月開業する上海ディズニーランドへの直通バスが6月1日から試運行を開始したと空港公式サイトが伝えている。
 この上海浦東国際空港によると、上海ディズニーリゾートエリアへのバスは上海国際旅遊度假区快線4号線と命名されT1ターミナル4号門外及びT2ターミナル28号門外を起点とし上海ディズニーリゾート地区へ直通で結ぶ。
 運賃は一人30元で、所要時間は約30分が設定されている。
 なお上海ディズニーランドの正式開業は6月16日となっているため、6月1日~15日までの期間は試運行となり、1日2往復(月木は運休)のみが運行となる。
(空港発09:00・10:00、上海ディズニー発17:00・18:00)
 正式開業後は08:00~19:30の間に1日24往復が運行されるとしている。

上海ディズニーリゾートのバス

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上海浦東国際空港はもう増便不可?民航局が新規就航申請の受理停止

 上海浦東国際空港における新規航空便の就航申請の受理がペナルティによって中止されていると報道されている。

 報道によれば、上海浦東国際空港の3月、4月の正常運行率が民航局の要求する基準を満たさなかったため、6月1日以降の新規の臨時便、チャーター便、定期便の申請受付停止を5月に引き続き停止するとしている。
 併せて、厦門、福州の空港についても同様に6月からの新規就航を停止すると発表されているようだ。

 資料によると今回のペナルティは2015年10月以降4度目のペナルティ発令となっており、10月のペナルティの理由としては同年8月に正常運行率が70%以下に低下したため10月の新規就航が制限されたとのこと。
 その後も2015年11月、2016年5月と繰り返しペナルティを受けており、6月も5月に引き続いての新規受付停止のペナルティとなっている。
 いずれも定時運航率の低下問題が原因であるようで、都度改善を行って定時運航を回復しているが、現状の施設・運用では飽和状態に達しつつあることが露呈する状況となっている。
 これにより、例えば現在増え続けている中国から日本への直行便の増加なども制限を受けることになり、中国側の空港の問題で日本への観光客増加にストップがかかるかもしれない状況になっている。

 上海浦東国際空港の関係者によれば、この定時運航の妨げになっている原因として、エプロン(駐機場)不足と、誘導路の複雑さが挙げられるという。
 このうちエプロンについては、現在135機分が設置されているが、うちボーディングブリッジ接続、つまりターミナルに到着する固定スポットは70機分しかなく、割合としてたった52%しかない。

上海浦東国際空港のオープンスポット

上海浦東国際空港のオープンスポット

 そして今後上海ディズニーランドの開園や上海自由貿易区の拡大を考えると、191機分のエプロンが必要と見込まれており、ますます容量不足が深刻化する状況が予測されている。
 また2013年から始まった固定エプロンの拡大工事が逆にオープンスポットに駐機する航空機を増やす結果となり、誘導路上の平面交差を増加させ遅れの原因となっているとのこと。

 上海浦東国際空港では、現在南側にサテライトターミナルを建設中で70機分の固定エプロンが増設される予定だが、2019年供用開始予定となっており、あと3年は現状のままのようだ。

 これらの要因に加え、従来から問題となっている上空の空域不足も抜本的な解決には至っていない模様。

 昨年春に第四滑走路が供用開始となり、滑走路の面ではキャパが大幅に拡大したように見える上海浦東国際空港だが、結局は地上設備などが追い付かず、しばらくは大幅な容量増加は見込めない状況のようである。
 上海では北京のような新空港の構想もまだ具体化していないことから、恐らく2019年のサテライト完成までは抜本的改善が見込めず、発着回数の増加も夜中など特殊な時間帯に限られ、しばらくは頭打ちが続くと予想される。

上海浦東国際空港に駐機する東方航空機

上海浦東国際空港に駐機する東方航空機

 このため、当面の国際航空便増加の、例えば日中線の航空便増加のターゲットは三大都市以外の地方空港に移っていくと予想される。
 上海周辺で言えば、寧波や常州、南通などが比較的キャパに余裕がある空港として注目を浴びそうで、暫くはこれらが上海浦東国際空港や上海虹橋国際空港を補完する空港として発展してく可能性が考えられる状況となっている。

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上海浦東国際空港から常州への連絡バス6月1日開通:中国空港関連ニュース

 上海市の上海浦東国際空港から江蘇省常州市への直通バスが6月1日から運行を開始すると常州日報が伝えている。
 上海浦東国際空港によると、常州へのバスは1日6往復で常州汽車站(バスターミナル)を発着点とし、常州汽車客運東站を経由して全行程250キロほどを4時間ほどで結ぶ。
 運賃は大人130元/人子供80元/人が設置され、チケットは上海浦東国際空港の長距離バス乗り場や常州汽車站のほか、専用アプリからも予約が出来るとしている。

 具体的な運行時刻は次の通り
上海浦東国際空港発(常州行き)
09:40、10:40、15:05、17:05、19:40、20:20
常州汽車站発(空港行き)
05:10、06:20、10:00、12:00、14:20、16:00
常州汽車客運東站発(空港行き)
05:30、06:40、10:20、12:20、14:40、16:20

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