上海虹橋国際空港から市内への地下鉄10号線で夜間特別列車を設定:中国空港関連ニュース

 上海市の上海虹橋国際空港から上海市内へ向かう上海軌道交通(地下鉄)10号線について、夜間到着客の為に9月25日から特別列車が設定されたと地下鉄公式サイトが伝えている。
 上海虹橋国際空港によると、同空港に乗り入れる地下鉄10号線について、通常の運行時間帯が終了した後に、市内方面へ向けて2本の特別列車が運行されることになったとのこと。
  具体的には毎週日曜~木曜の間、虹橋火車站駅発五角場駅行きの22:45と23:00発の2本の列車が運行され、虹橋2号航站楼駅、虹橋1号航站楼駅、虹橋路駅、陝西南路駅、南京東路駅、海倫路駅、四平路駅に停車するとのこと
ただし虹橋路駅以降は下車のみを取り扱い乗車はできないとしている。
 なお金曜と土曜についてはもともと10号線の運行時間帯が拡大されているため、この特別列車の運行は行われないとしている。
 上海虹橋国際空港では、これまで地下鉄2号線において夜間の特別列車が運行されていたが10号線においては初めての設定となる。
 なおこのダイヤ変更に合わせて、10号線では日中の運転パターンの見直しが行われ、運転間隔の短縮が行われたとしている。

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成都双流国際空港に地下鉄10号線が乗り入れ、市内に直結:中国空港関連ニュース

四川省成都市の成都地下鉄10号線が9月6日に開通し、成都双流国際空港へ直接乗り入れを開始することになったと華西都市報が報じている。
 成都市地下鉄によると、今回開通した10号線一期区間は太平園駅から成都双流国際空港までの10.9キロの区間で、全部で6つの駅が設置された。
 具体的には太平園駅、簇錦駅、華興駅、金華駅、双流機場1航站楼駅、双流機場2航站楼駅の6駅で、太平園駅で3号線に接続する。
 10号線の全区間の所要時間は15分、運営時間は06:00~23:00、運転間隔は8分15秒、運賃は4元が設定されている。

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上海虹橋国際空港からの地下鉄10号線で終電延長、週末は2・10号線で更に延長:中国空港関連ニュース

 上海市の上海虹橋国際空港に乗り入れる上海地下鉄10号線で運行時間帯の拡大が行われ4月28日より終電時間が繰り下げられたと上海地下鉄公式サイトが伝えている。
 上海地下鉄によると、地下鉄10号線について終電時間を現在より25分遅く設定することになり、虹橋火車站駅発が従来の22時05分発から22時30分に繰り下げられた。

 この運転時間拡大と同時に週末(金・土・祝前日)については、2号線(徐涇東~広蘭路間)・10号線(虹橋火車站~新江湾城間)ともに70~80分の運行時間の拡大を行うことになったとのこと。
 このうち2号線については、平日より終電時間が70分繰り下げられ、虹橋火車站駅発の最終列車は従来の22:48発より23:58発に繰り下げられた。
 また10号線については平日より終電時間が80分繰り下げられ、虹橋火車站駅発の最終列車は平日の22:30発が週末(金・土・祝前日)については、23:50発に繰り下げられる。
 なおこの運行時間拡大に伴い2号線で平日に運行されている虹橋火車站駅発の市内方面行きの2本の特別列車は金・土・祝前日は運行されないとのこと。
 また上海浦東国際空港への2号線東延伸線(広蘭路~浦東国際機場間)では、週末の延長運行は適用されないとしている。

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上海浦東国際空港で春節期間に市内方面の地下鉄など夜間増発:中国空港関連ニュース

 上海市の上海浦東国際空港において、春節のUターンラッシュのために地下鉄やリニア―モーターカー線などで夜間の運転時間が延長されることになったと新民網が伝えている。
 上海浦東国際空港によると、春節のUターンラッシュに合わせて2月2日と3日に上海地下鉄2号線に特別列車を準備し、浦東国際機場駅発22:20発、22:40発、23:00の3本を増発運行するとしている。
 これらは途中、川沙駅、広蘭路駅、世紀大道駅のみに停車し終点人民広場まで運行されるとのこと。
 また上海リニアモータカーについても常態化している増発列車である浦東機場発22:15発と22:40発の2便が引き続き運行されるとしている。
 またリムジンバス便については虹口足球場行きの機場4線が1月31日~2月8日の間に、最終バスを24時発まで延長し、深夜に到着する利用客の足を確保するとしている。

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鄭州新鄭国際空港へ地下鉄乗り入れは2017年1月の見込み:中国空港関連ニュース

 河南省鄭州市の鄭州新鄭国際空港への地下鉄(軌道交通)の乗り入れが2017年の春節前に始まる見込みだと大河網が伝えている。
 鄭州新鄭国際空港によると、乗り入れが予定されているのは鄭州城郊鉄路一期線(南四環―機場站)で、31.7キロの区間に14の駅が設置される予定なっているとのこと。
 南四環駅では軌道交通2号線に接続するため、乗り換えなしで市内へ移動が可能になる見込みだとしている。
 設置される駅は南四環、十八里河、沙窟李、後湖、小喬、華南城西、華南城、華南城東、孟庄、港区北、康平湖、恩平湖、綜保区、新鄭機場(空港)の14駅。
 関係者によると、今月10月5日から試運転を開始しており、約3か月間の試験運行が必要なため、開業時期は来年の2017年1月下旬の春節前(旧正月前)が見込まれているとしている。

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広州白雲国際空港から地下鉄3号線の夜間専用列車の停車駅増、2号線にも接続:中国空港関連ニュース

 広東省広州市の広州白雲国際空港から市内へ向かう地下鉄3号線の夜間特別列車の停車駅が9月1日から追加されたと広州地下鉄公式サイトが伝えている。
 広州地下鉄によると、これまで広州白雲国際空港の連絡駅である機場南駅からは3号線の通常営業終了後に市内へ向かう乗客のために23:15発の夜間専用列車が運行されていたが、これまでの停車駅に加え「嘉禾望崗駅」と「同和駅」に追加停車することになったとのこと。
 さらに、嘉禾望崗駅で接続する2号線においても夜間専用列車を新設し、23:30発の広州南站駅行きを運行することになったとしている。
 この2号線の接続列車は途中「広州火車站駅」「公園前駅」「昌崗駅」「洛渓駅」「広州南站駅」のみ停車しその他の駅は通過するとのこと。
 なおこの専用列車は始発駅のみで乗車が可能で、その他の駅では下車のみ取り扱い、乗車は出来ないとしている。

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武漢天河国際空港の地下鉄機場線は2016年10月末開業へ:中国空港関連ニュース

 河北省武漢市の武漢天河国際空港と武漢市内を結ぶ地下鉄「機場線(空港線)」が今年2016年10月にも開通する見込みとなったと中国新聞網が伝えている。
 この機場線は既存の軌道交通2号線を延伸する形で設置され、金銀潭から武漢天河国際空港までの19.5キロ、7駅の路線で開通後は2号線と直通運転が行われる。
 また既存の2号線と1・3・4号線はそれぞれ循礼門駅、範湖駅、中南路駅、洪山広場駅に接続していることから、川で分断される武漢市の三地区いずれからも鉄道網による武漢天河国際空港への移動が可能になるとのこと。
 空港駅までは循礼門駅から約40分、範湖駅からは32分、中南路駅からは52分の所要時間となると見られている。

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深圳地下鉄11号線の4駅に深圳宝安国際空港の自動チェクイン機設置:中国空港関連ニュース

 広東省深圳市の深圳宝安国際空港に6月28日から深圳地下鉄11号線が乗り入れを開始するが、これに伴い沿線4駅に自動チェックインン機が設置されることになったと民航資源網が伝えている。
 深圳地下鉄によると、新たに開通する11号線の駅のうち、福田駅、車公廟駅、後海駅、前海湾駅に新たに自動チェックイン機を計18台設置したとのこと。
 これにより、地下鉄に乗車する前に春秋航空を除く国内の主要航空会社のチェックインが可能になるとのこと。
 またこれに合わせ4駅には深圳宝安国際空港における出発到着状況を案内する情報パネルが設置されるとしている。

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