中国の主要民間航空会社で国内線サーチャージ値上げ:中国空港関連ニュース

 中国国内の多くの航空会社で10月5日より燃油特別運賃(燃油サーチャージ)が値上げされたと民航資源網が伝えている。
 各航空会社によると、国内線について10月5日発券分より、800キロ以下の区間については20元、800キロを超える区間については30元を通常の航空運賃に加算して徴収することになったとのこと。
 この燃油サーチャージが加算される発表を行っているのは、中国国際航空(CA)、中国東方航空(MU)、中国南方航空(CZ)、海南航空(HU)、深圳航空(ZH)、春秋(9C)などでいずれも同額のサーチャージ加算を行うとしている。

上海浦東国際空港に駐機する東方航空機

東方航空機

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中国の主要民間航空会社で国内線サーチャージ徴収開始:中国空港関連ニュース

 中国国内の主要航空会社で6月5日より燃油特別運賃(燃油サーチャージ)の徴収が開始されたと本地宝網が伝えている。
 各航空会社によると、国内線について10月5日発券分より、800キロを超える区間について10元を通常の航空運賃に加算して徴収することになったとのこと。
 この燃油サーチャージが加算される発表を行っているのは、中国国際航空(CA)、中国東方航空(MU)、中国南方航空(CZ)、海南航空(HU)、深圳航空(ZH)、春秋(9C)などでいずれも同額のサーチャージ加算を行うとしている。

上海浦東国際空港で9月から機内持ち込み荷物のチェック厳しく:中国空港関連ニュース

 直轄市上海市の上海浦東国際空港において、9月1日より同空港を出発する各航空会社の機内持ち込み荷物の大きさなどについて厳密にチェックされる事になったと上海空港集団公式サイトが伝えている。
 上海浦東国際空港によると、9月1日より同空港を出発する旅客便において機内持ち込みの手荷物を各航空会社の規定に基づき厳しくチェックし、大きさや重さが超過した手荷物を客室へ持ち込ませないことになったとのこと。
 超過した荷物は、委託荷物へ預け直しするなどの指導が行われ、航空会社の規定をオーバーした場合は追加料金などの措置が取られるという。
  中国の主要航空会社の持ち込み荷物規定は次の通り

◎中国東方航空(MU)
 A国内線 重量10キロ以下、サイズ高さ55cm、幅40cm、奥行き20cmをそれぞれ超えない大きさ。ファーストクラスは2個まで、それ以外は1個まで
 B国際線 重量10キロ以下、サイズ高さ56cm、幅45cm、奥行き25cmをそれぞれ超えない大きさ。ファーストクラスは2個まで、それ以外は1個まで

◎中国国際航空(CA)
   1個あたり、サイズ高さ55cm、幅40cm、奥行き20cmをそれぞれ超えない大きさ。
 A国内線 ファーストクラスは重量8キロ以下、2個まで。
      ビジネス・エコノミークラスは重量5キロ以下、1個まで。
 B国際線 ファーストクラスは重量8キロ以下、2個まで。
      ビジネス・エコノミークラスは重量5キロ以下、1個まで。

◎中国南方航空(CZ)
  1個あたり、3辺の長さの合計が115cm超えない大きさ。
 A国内線 重量5キロ以下、ファーストクラスは2個まで。
      重量5キロ以下、ビジネス・エコノミークラスは1個まで。
 B国際線 重量5キロ以下、ファーストクラスは、2個まで。
      重量5キロ以下、ビジネス・エコノミークラスは、1個まで。

◎海南航空(HU)
   1個あたり、サイズ高さ55cm、幅40cm、奥行き20cmをそれぞれ超えない大きさ。
 A国内線 重量5キロ以下、ファーストクラスは2個まで。
      重量5キロ以下、ビジネス・エコノミークラスは1個まで。
 B国際線 重量10キロ以下、ファーストクラスは、2個まで。
      重量10キロ以下、ビジネス・エコノミークラスは、1個まで。

◎吉祥航空(HO)
 A国内線 重量5キロ以下、サイズ高さ55cm、幅40cm、奥行き20cmをそれぞれ超えない大きさ。ファーストクラスは2個まで、それ以外は1個まで
 B国際線 重量5キロ以下、サイズ三辺の和が115cm以下。ファーストクラスは2個まで、それ以外は1個まで

◎春秋航空(9C)
 1個あたり、サイズ高さ40cm、幅30cm、奥行き20cmをそれぞれ超えない大きさ。
 A国内線 重量7キロ以下。クラスにより委託荷物との合計重量制限あり。
 B国際線 重量5キロ以下。クラスにより委託荷物との合計重量制限あり。

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北京首都国際空港T3にスカイチームのVIPレストルームが完成:中国空港関連ニュース

 北京市の北京首都国際空港に国際航空会社聯盟の一つであるスカイチーム(中国名:天合聯盟)のVIPレストルームが設置されたと報道されている。
 北京首都国際空港によると、このVIPレストルームは床面積800平方米の広々としたスペースで、160名までのVIP客を迎え入れることができるとのこと。
 このVIPレストルームはスカイチームのメンバーである中国東方航空(MU)と中国南方航空(CZ)が共同で設置したもので、現地のサービス会社に施設を委託して運営が行われ、中華料理及び世界各国の料理が終日提供されるほか、アルコールを含めた
ドリンクも提供されるとのこと。
 またシャワー設備やアメニティグッズも併せて提供され、仮眠室では毛布の貸し出しなども行われる。
 さらに無料WIFIやパソコン、無料電源などビジネスサポート環境も整えられているとしている。
 北京首都国際空港には現在スカイチームの、中国東方航空(MU)、中国南方航空(CZ)
厦門航空(MF)、チャイナエアライン(CI)、大韓航空(KE)、ベトナム航空(VN)、ガルーダ・インドネシア航空(GA)、デルタ航空(DL)、エールフランス(AF)、KLMオランダ航空(KL)、アリタリア-イタリア航空(AZ)、アエロフロート・ロシア航空(SU)12社が週3700便の航空便を運航している。

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貴陽龍洞堡空港から東京羽田への直行便を南方航空が就航:中国空港関連ニュース

 貴州省の貴陽龍洞堡空港から東京国際空港(羽田)への直行便を中国南方航空(CZ)が8月2日から運航すると民航資源網が伝えている。
 中国南方航空によると貴陽―羽田間の直行便はB737-800型機を使用し、貴陽発が毎週火・金、東京発が水・土の何れも週2便運航される。
 具体的にはCZ8301便が貴陽発20:00東京着00:30の飛行時間約4時間30分、CZ8302便が東京発01:30貴陽着06:10の飛行時間5時間30分で運行される。
 この就航により、貴陽―東京間は、上海などの乗継便に比べ3時間以上短縮されるとしている。

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中国南方航空が広州―サンフランシスコ線をB787で就航:中国空港関連ニュース

 中国南方航空(CZ)が広州白雲国際空港からサンフランシスコまでの直行便をB787型機を使用して就航させたと民航資源網が伝えている。
 中国南方航空によると、このサンフランシスコへの直行便はロスアンゼルス(LA)、ニューヨーク(NY)便に次ぐ3本目の北米路線で、華南地区からは初のサンフランシスコ便となるとのこと。
 毎週月・水・金・日の週4便が予定され、行きのCZ657便が広州発12:30サンフランシスコ着10:10、戻りのCZ658便がサンフランシスコ発12:10広州着翌17:25で運航されるとのこと。(時間はいずれも現地時間)
 中国南方航空では同時にLA便とNY便の増便を行うことになっていて、カナダのバンクーバー線と合わせ中国と北米を結ぶ航空便は週70便にも達すると伝えられている。

中国南方航空のB787型機

中国南方航空のB787型機

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深圳宝安国際空港から茨城空港への直行便が7月25日から南方航空により就航:中国空港関連ニュース

 広東省の深圳宝安国際空港から日本の茨城空港への直行便が、中国南方航空(CZ)により7月25日から就航することになったと中国空港新聞網が伝えている。
 茨城空港によると、この深圳―茨城線は中国南方航空によりA320型機を使用して7月25日から毎週土日の週2便運航されるとのこと。
 具体的には深圳発10:00茨城着14:50、茨城発16:00深圳着20:00のスケジュールで運航されるとしている。

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武漢天河国際空港から静岡・名古屋(中部)への直通便開通:中国空港関連ニュース

 湖北省の武漢天河国際空港から日本の中部国際空港(名古屋)と富士山静岡空港への直通航空便が中国南方航空(CZ)によって就航したと民航資源網が伝えている。
 武漢天河国際空港によれば、中部国際空港への直行便はB737-800型機を使用し毎週月・水・木・日の週4便が5月17日から運航され、このうち月・木・日はCZ8307便が武漢発07:55中部着12:30、戻りのZ8308便が中部発13:30武漢着16:15で運行される。なお水曜は武漢発08:15中部着12:30で運行される。
 また富士山静岡空港への直行便は、B737-800型機を使用し5月15日から毎週火・金・土の週3便が運航され、このうち火・金はCZ8310便が武漢発07:45静岡着11:40、戻りのCZ8319便が静岡発12:40武漢着15:40、水曜は武漢発12:10静岡着16:15、戻りが静岡発17:15武漢着20:15で運行される。
 (時間はいずれも現地時間)

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