杭州蕭山国際空港から義烏への直通バスが増便:中国空港関連ニュース

 浙江省杭州市の杭州蕭山国際空港から義烏へのバスが増便となったと義烏商報が報じている。
 杭州蕭山国際空港によると、義烏(義烏国際商貿城客運中心発着)行きのバスについて、3月7日より早朝において1往復増便することになったとのこと。
 具体的な運行時刻は次の通り
杭州蕭山国際空港発
09:20、10:00、10:40、11:20、12:00、12:40、13:20、14:10、14:50、15:40、16:20、17:00、17:40、18:30、19:30、20:30、21:30、22:00、22:40、23:00
義烏(義烏国際商貿城客運中心)発
05:20、06:20、07:20、08:20、09:00、09:40、10:20、11:00、11:40、12:50、13:30、14:10、14:50、15:30、16:20、17:00、18:00、18:40、19:10、19:20

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広州東站に香港国際空港のシティエアターミナルが正式オープン:中国空港関連ニュース

 香港国際空港のシティエアターミナルが、広東省広州市の広州東站客運站(バスターミナル)内に3月1日に正式にオープンしたと南方網が伝えている。
 香港国際空港によると、広州東站シティターミナルではエアチケットの購入や、チェックイン、委託荷物の預け入れが行え、香港国際空港への送迎が行われる。
 例えば、広州東駅でチェックインを行った後に、バスで蓮花山客運站へ移動、そこから高速船で香港国際空港へ移動するという移動がワンストップで提供される。
 ただし、航空機の離陸時間に対して少なくとも150分前には船で港を出発する必要があるとしている。

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上海浦東国際空港から桐郷・烏鎮への直通バス開通:中国空港関連ニュース

 上海市の上海浦東国際空港から浙江省の水郷・烏鎮経由で桐郷市までの直通バスが運行開始となったと浙江在線が伝えている、
 上海浦東国際空港によると、桐郷へのバスの発着点は桐郷客運中心で、途中烏鎮汽車站を経由し、1日4往復が設定されている。
 全行程の運行距離は171キロ、所要時間は3時間、運賃は桐郷までが78元/人、烏鎮までが73元/人となっている。
 具体的な運行時刻は下記と発表されている。
 上海浦東国際空港発
 11:00、13:55、17:35、20:30
 桐郷客運中心発
 06:45、09:10、14:15、17:00
 烏鎮汽車站発(上海浦東国際空港行き)
 07:20、09:50、14:55、17:45

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上海浦東国際空港のリムジンバスで一部運賃値上げ:中国空港関連ニュース

 上海市の上海浦東国際空港から上海市内を結ぶリムジンバスの運賃が値上げされたと東方網が伝えている。
 上海機場集団によると、上海浦東国際空港から上海市内を結ぶリムジンバスについて従来の運賃から24元/人、或いは34元/人に値上げしたとのこと。
 具体的な新運賃は次の通り

機場一線 30元→34元(上海浦東国際空港―虹橋枢紐東交通中心)
機場二線 22元→24元(上海浦東国際空港―城市航站楼・静安寺)
機場四線 22元→24元(上海浦東国際空港―虹口足球場花園路)
機場五線 22元→24元(上海浦東国際空港―上海火車站南広場)
機場九線 22元→24元(上海浦東国際空港―莘庄站南広場)
守航夜宵線 30元→34元(上海浦東国際空港―虹橋空港T2)

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済南遥墻国際空港から莱蕪市へのバス、ダイヤ調整で車両も一新:中国空港関連ニュース

 山東省済南市の済南遥墻国際空港から莱蕪市へのバスについて、2月26日より運行バスの調整が行われ、車両も一新されることになったと済南日報が伝えている。
 莱蕪区の発着点は莱蕪市莱蕪区風城西大街197号、済南遥墻国際空港側の発着点は7,8号門正面となっている。
 具体的な新ダイヤは次の通り
済南遥墻国際空港発、
09:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00、19:00
莱蕪区発
05:30、07:00、08:30、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、16:00、17:00

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マカオ国際空港で長さ30㎝以上の自撮り棒持ち込み禁止:中国空港関連ニュース

 マカオ特別行政区のマカオ国際空港において、長さ30㎝を超える自撮り棒の機内持ち込みが禁止となったと新浪網が伝えている
 マカオ民航局が発表した最新の機内持ち込み制限リストによると、3月1日より従来までの爆発物、スプレー、乗り、液体などの持ち込み制限品に加え、野球やソフトボールのバット、釣り竿、短縮後に30㎝の長さを超える撮影用三脚や自動里望などの持ち込みが禁止されたとのこと
 従ってこれらの持ち運びの際には、委託荷物として預けて欲しいと空港では呼び掛けている。

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上海第三空港は江蘇省海門市に基本確定か:中国空港関連ニュース

 上海市の三番目の空港となる新空港の建設位置が基本確定したと上海証券報が伝えている。
 報道によると、上海第三空港は江蘇省海門市の四甲鎮及び周囲の集落附近に基本けっていされたと海門祖工商業連合会参加企業の新春座談会で伝えられたとのこと。
 上海第三空港の予定地とされる場所は、上海市から直線距離で60キロメートルの位置にあり、計画敷地面積20万平方キロメートルで年間旅客キャパ5000万人を想定して設計されるとのこと。
 これを受けて、現地集落周辺では、戸籍や土地、建物など不動産関係の契約関係が凍結され、空港建設の準備が進むと見られている。
 また上海からのアクセスとして、既に建設計画が決まっている沿江高速鉄路のほか複数のアクセスルートが計画されているとしている。
 江蘇省政府では2019年の政府事業報告の中で、この新空港建設をを明確に決定したいとしている。

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連雲港花果山国際空港が着工、2020年完成目指す:中国空港関連ニュース

 江蘇省連雲港市の連雲港花果山国際空港が2月12日に着工されたと連雲港経済技術開発区管理委員会の公式サイトが伝えている。
 開発区管理委員会によると、連雲港花果山国際空港は連雲港市灌雲県小伊郷洪河村に建設され、連雲港の中心部から直線距離で21.5キロの位置に設置される。
 計画によると、2800米x45米の滑走路1本と建築面積4万平方米の旅客ターミナル1棟、16機分の駐機エプロンが設置されるコード4D規格の空港となる予定で、工期は2年を予定しており、2020年の供用開始を目指している。
 開港時の旅客キャパは年間250万人、貨物取り扱いは2.4万トンを想定している。
 雲港市には1985年開港の連雲港白塔埠国際空港が存在しているが、設計規模が年間100万人程度で既に飽和状態にある上、空港の南北に軍用地が広がっていて拡張空間がないため、新空港の建設が決定した。
 連雲港花果山国際空港が開港する際には、連雲港白塔埠国際空港は軍用空港に機能特化され、民間利用は停止される予定になっている。

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